Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Сигналы бедствия

Каждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав от группы и заблудившись в условиях малонаселенной местности).

Каналы передачи сигнала бедствия 1. Визуальные(луч фонаря; отражение солнечных лучей от зеркала или других отражающих поверхностей; огонь костра или костров; дым; сигнальная ракета; выложенные на грунте, из подручных материалов, знаки; 2. На море– специальные красители окрашивающие воду вокруг места аварии). 3.

Звуковые(трель свистка; выстрелы из огнестрельного оружия; крики и другой шум) 4. Радиоканалы (радиостанция; сигнальный спасательный маячок-пеленгатор и т. п). Универсальным сигналом бедствия в горной местностиявляется «код 6-1». Расшифруем – шесть коротких сигналов, пауза 1 минута и вновь.

Эти сигналы могут подаваться и лучом фонаря и свистком (то есть 6 коротких свистков, пауза; 6 коротких проблесков фонаря, пауза) и любым другим средством сигнализации (см.выше). В других условиях (не в горах) применяется «код 3-1» (три коротких сигнала – пауза).

Зная азбуку Морзе, с помощью фонаря, открывая и закрывая отражатель, можно передавать и другой общепринятый сигнал бедствия — сигнал SOS (три точки — короткая пауза — три тире — короткая пауза — три точки «• • • — — — • • •») В особых случаяхнеобходимо применять так называемую кодовую таблицу (см. рис.1).

Сигналы выкладываются из подручных материалов, на открытых, хорошо заметных с воздуха местах. Рекомендуемые размеры – 10 метров в длину, не менее 3х метров в ширину и не менее 3х метров между знаками.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

На рисунке 2 изображена международная таблица сигналов бедствия, применяемая для передачи сигналов пилотам летательных аппаратов находящихся в зоне бедствия.

Расшифровка следующая- 1) Прошу взять на борт 2) Требуется техпомощь 3) Здесь удобно сесть 4) Всё в порядке 5) Вас понял, выполняю 6) Располагаю радиостанцией 7) Здесь садиться опасно 8) Не могу двигаться.

Необходима медпомощь 9) Готов принять вымпел, сообщение 10) Да

11) Нет.

Запомните!!! Подавать сигналы бедствия следует подавать только В СЛУЧАЕ РЕАЛЬНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ, В ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ!!!

Специалист по выживанию А.Ильин справедливо замечает: «Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат.

Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать! Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей!» .

источник http://www.activetravel.com.ua

  • Сигналы бедствия
  • Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

Сигнальные костры — самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время.

Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности.

Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.

Способы оборудования сигнальных костров

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен.

Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров — гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.

Дымовые сигналы наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.

Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км. Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало — гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах — на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов — не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении.

Главное требование — они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д. При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака.

На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.

При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Ответы с воздушного судна могут быть следующими:

  • «Вас вижу» — вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.
  • «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» — полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.
  • «Идите в указанном направлении» — полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.
  • «Вас понял» — покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.
  • «Вас не понял» — полет «змейкой» или две красные ракеты.
  • «Обозначьте направление посадки и место приземления» — пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.

Информационные сигналы используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак — стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

  1. Варианты подачи информационных сигналов: а — «Место, где прошли»; б — «Повернуть налево»; в — «Повернуть направо»; г — «Осторожно, опасно!»
  2. источник

Дата добавления: 2016-12-27; просмотров: 2999; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Узнать еще:

Сигнальный костер

Отредактировано 2.05.2021

Про сигнальные костры уже немного говорилось ранее, в Виды конструкции костров . Сейчас поговорим об этом более предметно. Сигнальный костер – самый простой способ сигнализации в большинстве случаев.

Днем следует использовать костры, дающие много дыма (причем зимой желательно дым черного цвета, а летом — белого), ночью — дающие много света.

В ясную, солнечную погоду хорошо заметен белый клубящийся дым. Для его получения в разгоревшийся костер подбрасываются сырые ветки, мох, трава.
В пасмурную погоду и зимой лучше виден темный дым – в огонь добавляются зеленые листья, куски резины, покрышки и камеры от колес автотранспорта, пластик, еловый лапник, сырой мох, промасленные тряпки.
В сомнительных случаях лучше давать комбинированный сигнал – белый и темный дым от двух близко расположенных друг к другу костров.
В пустынной местности для подачи дымового сигнала можно использовать емкости, наполовину наполненные песком, пропитанным смазочными материалами, соляркой, бензином. Ночью можно поджигать собранную и связанную в пучки сухую траву, кустарник.

Заметность сигнального костра зависит от места его разведения. Поэтому костер надо разводить на открытой, хорошо просматривающейся с земли и воздуха местности — на высоком голом холме, опушке леса, большой поляне, безлесном островке посреди водоема, возвышающейся над лесным массивом скале и т.п.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
сигнальные костры,
расположенные в форме
треугольника и линии

Лучше приготовить не один костер, так как его наблюдатель может принять за случайный, а несколько, расположив их в форме какой-нибудь геометрической фигуры. Например, три костра, расположенные друг от друга на расстоянии 30-50 метров и образующие треугольник, или те же три костра, вытянутые по прямой линии, являются международным сигналом бедствия.

В данном случае экономить силы и время не стоит — пусть лучше пропадут впустую несколько кубов заготовленных дров, чем в самый ответственный момент для поддержания огня не отыщется сухого полена. 

Во время сильного снегопада или дождя костровища и запасные дрова необходимо защитить от намокания, накрыв куском полиэтиленовой пленки, тканью или толстым слоем елового лапника.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
Укрытый лапником сигнальный костер

При устройстве сигнального костра в дождливую, ненастную погоду его лучше сделать двойным. На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, приготовить растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выложить из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. При необходимости растопка поджигается и, в свою очередь, поджигает крышу.

На переувлажненной почве, тем более на болоте, необходимо соорудить высокий помост, изолирующий топливо костра от влаги.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
Сигнальный костер на переувлажненной почве
Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
Сигнальные костры на плоте

Особенно хорошо заметны костры, разложенные на плотах, стоящих на якорях посреди водоема. Для того чтобы бревна плотов не загорелись, их сверху надо выложить камнями или подушкой из земли, дерна или песка. В густолесье, где почти отсутствуют свободные от деревьев и кустарника пространства, такой способ костровой сигнализации может быть единственно возможным.

Кроме создания костра есть способ, когда для поджигают отдельно стоящее дерево, обычно хвойной породы (но подойдет и лиственной). Этот способ называется горящее дерево или дерево-факел.

Идеально, если это дерево растет на лишенном растительности острове.

Под нижними ветками дерево обкладывают растопкой (или небольшим костром, с деревом в центре). Которая поджигается в нужный момент. Вспыхнувшая крона дерева дает далеко заметный световой факел.
Перед применением следует все близлежащее пространство у дерева очистить от сухой травы, валежника. Убедиться что даже при самом сильном ветре искры от такого сигнального костра не достигнут леса или другой территории, которая может загореться. В непосредственной близости от костровищ с сигнальным костром надо оборудовать круглосуточный наблюдательный пост, где разжечь и поддерживать постоянный огонь в небольшом запальном костре.
При появлении самолета, проплывающего по реке или морю судна, любого другого транспортного средства или людей с помощью углей и горящих поленьев, вытащенных из запального костра, быстро разжигаются большие сигнальные костры. Сам запальный костер в этот момент заваливать дополнительным топливом не следует, а надо попытаться раздуть пламя или несколькими ударами по горящим дровам поднять сноп искр.

Одиночный костер рекомендуется периодически прикрывать куском ткани или пучком лапника, в крайнем случае загораживать своим телом. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный. Таким же способом можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе.

Сигнальный костер

Главная – Сигнал бедствия – Сигнальный костер

Просмотров: 17007

Во время автономного выживания в условиях дикой природы, далеко не всегда у потерпевшего оказывается комплект для подачи сигналов бедствия. Если спасение близко, нужно привлечь внимание к себе всеми возможными средствами – это очевидно.

В таких условиях, наиболее эффективный способ подать сигнал бедствия – это развести сигнальный костер. Если на дворе ночь или сумерки, костер будет виден издалека. Если на дворе день – спасателей должен привлечь дым. Именно по этому, дыма должно быть много, а сам костер максимально заметен.

Этим и выделяется сигнальный на фоне других видов костров. Но поговорим о сигнальных кострах подробнее.

Классическая конструкция сигнального костра – т.н. Пионерский костер, когда дрова устанавливают почти вертикально, уперев друг в друга (фото). Получается такая себе пирамидка.

В промежутки между поленьями и внутрь костра, закладывают растопочный материал – более мелкие ветки, сухие листья, лишайник и т.п. Когда такой костер разжигают, то получается высокое пламя.

А это именно то, что нужно.

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Естественно, сигнальный костер следует разжигать на высоких, по возможности открытых местах, чтобы вас заметили издали. Возможно, применять подставку для сигнального костра, чтобы поднять его еще на метр-другой от земли.

Выполняется такая конструкция из 3-х толстых веток, которые устанавливают в виде триноги. На боковых ветках опирают основу будущего костра. Таким образом, костер оказывается выше уровня земли, а значит, будет более заметен с расстояния.

Как уже было отмечено, сигнальный костер должен сильно дымить. Для этой цели в него добавляют: хвойные ветки; влажную лесную подстилку; свежую листву; различный пластик, резину и т.п. изделия химпрома.

Когда вы стоите стационарным лагерем, необходимо подготовить сигнальный костер заранее, чтобы при приближении спасателей быстро зажечь его. Не помешает, если таких сигнальных костров будет несколько. Если вы на марше, а на горизонте появились спасатели – сигнальный костер нужно разжечь максимально быстро.

К этому надо подготовиться и нести в рюкзаке несколько сухих дровин и растопочный материал, так как дорога каждая секунда. Ведь помощь, которая была так близко, может пройти мимо, не заметив вас, если не успеть разжечь сигнальный костер.

В ситуациях, когда надо реагировать быстро, не стоит зацикливаться на костре, а применять альтернативные средства подачи сигналов бедствия.

  • Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
  • Поддержать проект в соцсетях:

Костры, типы костров

ТИПЫ И ВИДЫ КОСТРОВ.   Костры в зависимости от предназначения могут быть следующих типов и видов:  

  • Виды костров: 
  • СИГНАЛЬНЫЕ — для сигнализации и обозначения своего местонахождения (“шалаш”, “колодец”).
    Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
  • ПЛАМЕННЫЕ — для варки пищи, освещения поляны лагеря (“колодец, “звездный”, “шалаш”).
  • ВАРОВЫЕ — длительного горения — для варки пищи, просушки вещей, согревания вещей, если ночуют около костра (“таежный, “нодья”).
  • ПРОСТЕЙШИЕ ОЧАГИ (закрытый огонь) для варки пищи с минимальным расходованием топлива (“дакота”, каченный очаг, печи, изготовленные из металлических емкостей).
  • Типы костров 

           

“ШАЛАШ” — для него годятся любые бросовые дрова. Поленья укладываются на угли наклонно к центру. При этом частично опираются друг на друга, обеспечивая доступ воздуха. При такой конструкции костра дрова выгорают в основном в своей верхней части, но зато благодаря близкому соседству их горящих частей пламя получается ярким, высоким и жарким с ограниченной полосой нагрева. Требует постоянного подкладывания дров.

 

“КОЛОДЕЦ” и самый распространенный среди костров, складывается из сравнительно одинаковых по длине и толщине поленьев.

После этого как растопка разгорелась, два полена кладут на огонь параллельно, на некотором расстоянии друг от друга, поперек них еще два т.д.

Такая кладка обеспечивает лучший доступ воздуха к огню и поленья обычно равномерно горят по всей длине. Такой костер дает много пламени и углей. Зона нагрева у него значительно больше, чем у шалаша.

Если “колодец” предназначается для использования в качестве сигнального устройства, то “колодезный сруб” устанавливается заранее, а растопочный материал укладывается внутри его.  

“ЗВЕЗДНЫЙ” поленья укладываются на груду углей с нескольких сторон по радиусам от центра, горение происходит преимущественно в центре, и по мере сгорания дров их продвигают ближе к центру,

 

“ТАЕЖНЫЙ” — можно укладывать в трех вариантах:

1. Костер складывают из длинных поленьев в два ряда, три полена в каждом ряду. Оба ряда пересекаются под некоторым углом. При этом верхний ряд кладут так, чтобы он пересекался с нижним под грудой углей. Место горения находится на пересечении обоих рядов. 2. Около углей кладут толстое полено: остальные кладут на него одним концом. Груда углей оказывается под ними. 3. Три — четыре полена укладывают на угли вплотную или почти вплотную друг к другу. Горение идет по всей длине поленьев, преимущественно в местах их соприкосновения. “Таежный” горит без дополнительного топлива, дает большую зону нагрева, поэтому, возле него при необходимости можно спать и без крыши над головой (при отсутствии осадков).

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

“НОДЬЯ” — складывается из 2-3 бревен, положенных одно на другое. Чтобы бревна не раскатывались, с обеих сторон вплотную забиваются колья. Прежде чем укладывать “нодью”, надо иметь достаточно много жарких углей, которые получают с помощью одного из костров, описанных ранее. Эти угли нужно растворить и рассыпать узкой полосой на длину бревен. Затем поверх углей набросить хвороста, когда хворост займется хорошо, положить на него бревна. Полена на бревнах делать засечки так они быстрее разгораются. Сухие бревна разгораются очень быстро и горят долго (при диаметре 35-40 см или больше всю ночь). У такого костра можно ночевать даже в сильные морозы. Один из вариантов “нодьи” укладывается два бревна рядом, а на них сверху третье бревно. В сильные морозы можно отдыхать между двумя “нодьями”, устроенными параллельно на расстоянии 2-6 м друг от друга. Костры типа “нодья” желательно располагать вдоль ветра. Хорошего эффекта можно добиться, располагая рядом с костром различные навесы, заслоны и отражатели. Они не только спасают от ветра, но так же отражают тепло от костра, создавая при этом дополнительный комфорт в условиях холода.  

“ДАКОТА” простейший очаг с закрытым огнем. Для его изготовления в земле отрывается яма глубиной 35-40 см с диаметром 25 см (сверху) и 35-40 см (внизу).

Рядом с ней, на расстоянии 25-30 см и под небольшим наклоном в сторону ямы, отрывается вторая яма. Ямы между собой внизу соединяются небольшим ходом. Диаметр второй ямы 15-20 см. В большую яму (очаг) закладывается топливо, вторая яма с ходом служит подвалом.

Над очагом можно сушить одежду и готовить еду. Такой очаг является наиболее удобным при сильном ветре или во время бегства от преследования противником. Разновидность дакоты очаг оборудованный рядом с обрывом, воронкой, склоном и т.п.

, для его изготовления открывается основная яма, а со стороны крутого склона роется поддувало, через которое можно подкладывать топливо.

 

“КАМЕННЫЙ ОЧАГ” — изготовляется из валунов, обломков скал и т.п. Для его изготовления камни сдвигаются так, чтобы образовалась прямоугольная камера, в которой открыта одна из сторон для доступа воздуха, ПЕЧИ ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЕМКОСТЕЙ для обогрева жилища и приготовления пищи можно сделать жировую лампу. Для этого нужно коробочку от аптечки НАЗа или др.

нужно заполнить маслом, кусками медвежьего или тюленьего сала, сделать 2-3 фитиля из бинта или хлопчатобумажной ткани, предварительно натерев их жиром. Одна такая лампа дает достаточно тепла, чтобы внутри установилась положительная температура. В зимнее время для обогрева можно использовать импровизированные печки, изготовленные из листа обивки самолета, металлических банок из под ГСМ и т.

д.

Покидая место лагеря, над обязательно тщательно костёр затушить (залить), даже если остались только тлеющие головешки и угли. Главной причиной больших лесных пожаров были и остаются плохо загашенные костры.

Кроме костра для приготовления пищи можно использовать: — различные примуса (недостаток — взрывоопасность и сильный запах бензина); — бутановые горелки (очень легкие и чистые); — различные складные печи, работающие на дровах, сухой траве, сухом горючем (очень экономно расходуют топливо); — различные плитки, работающие на сухом горючем (невзрывоопасны, без запаха и очень чистые; недостаток — работают на одном типе горючего). При выборе костровых принадлежностей необходимо учитывать конкретный маршрут и условия местности. __________ __________ __________ __________

__________ __________ __________ __________

Сигнальный костер

Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига

Когда у потерпевших нет решительно никакой пиротехники, нет материала для производства сигнальных зеркал и даже ткани на флаги-сигналы, они не беспомощны. У их есть спички и дрова и, означает, есть возможность разжечь костер. Эффективность сигнального костра находится в зависимости от места его разведения. Понятно, что, если упрятать костер в лесную чащобу либо на дно ущелья, толку от него будет малость. И напротив, костер, разложенный на открытой, отлично просматривающейся с земли и воздуха местности — высоком голом холме, опушке леса, большой поляне, безлесном островке среди водоема, возвышающейся над лесным массивом горе — виден издалека.

Отмечены случаи, когда в ясные, тихие дни вертикальные дымовые столбы были различимы на расстоянии, более 50 км! Правда, и костры эти были соответственного масштаба.

Костер — самый обычный и, наверняка, самый старый метод сигнализации.

Издревле вояки на далеких заставах при приближении неприятеля поджигали заблаговременно заготовленные вязанки хвороста, и яркий огонь на верхушке холмика либо столб дыма, поднявшийся в небо, сигнализировал об угрозе.

При устройстве сигнального костра в дождливую, непогожую погоду его лучше сделать двойным.

На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, приготовить растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выложить из сухого лапника либо из ветвей деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. По мере надобности растопка поджигается и, в свою очередь, поджигают «крышу».

В ясную, солнечную погоду хорошо приметен белоснежный клубящийся дым. Для его получения в разгоревшийся костер подбрасываются сырые ветки, мох, травка.

В облачную погоду лучше виден черный дым — в огонь добавляются зеленые листья, кусочки резины, покрышки и камеры от колес автотранспорта, пластик, еловый лапник, сырой мох, промасленные тряпки.

В непонятных случаях лучше давать комбинированный сигнал — белоснежный и черный дым от 2-ух близко расположенных друг к другу костров.
В пустынной местности для подачи дымового сигнала можно использовать емкости, наполовину заполненные песком, пропитанным смазочными материалами, соляркой, бензином.

Ночь можно поджигать собранную и связанную в пучки сухую травку, кустарник. Ярко пылающий в ночи костер пилот пролетающего самолета либо вертолета может увидеть за 20 км. При наблюдении с земли костер виден за 8 км. Нужно сказать, хорошая результативность у настолько архаичного сигнального средства.

Да и здесь собственный недостаток имеется. Всем неплох сигнальный костер, вот только с собой его не унесешь. А жалко! Самолет стремительно летит, ему не крикнешь: «Эй! Погоди маленько! Я только дров нарублю да костер разожгу!»
Услышишь шум моторов, начнешь хворост разламывать, а самолета уже нет.

Что же делать? На этот случай дальновидный потерпевший, до того как отправиться в путь, заготовит несколько факелов. Кстати, они и от зверя уберечься помогают, и костер под дождиком развести. Чтоб сделать сигнальный факел, нужно с нестарой, лучше погибшей, березы надрать побольше сухой бересты. Свернуть ее в свободный свиток и насадить на длинную палку.

Таковой берестяной факел будет пылать очень долго, давая вокруг себя яркий, ровный свет. Если им размахивать над головой либо временами закрывать пламя, сигнал будет более заметен. Длительность горения факела и интенсивность свечения зависят от количества бересты, толщины и плотности свитка.

В последнем случае в качестве простого факела можно использовать пучок из 2-3 заблаговременно припасенных сухих еловых лап.

В пустыне факел изготовляется из пустой консервной банки, привязанной к палке и заполненной песком, пропитанным бензином либо соляркой. Днем для получения густого дыма в банку нужно дополнительно плеснуть масла либо кинуть несколько маленьких кусков резины. Ночью — использовать чистый бензин либо другое горючее, дающее сильное пламя.

Сигнальный костер, устройство и способы подачи сигналов бедствия и аварийная сигнализация с помощью сигнальных костров и факела

В самых, казалось бы, безнадежных случаях, когда у потерпевших нет решительно никакойпиротехники, нет материала для изготовления сигнальныхзеркал и даже ткани на флаги-сигналы, они не беспомощны. У них есть спички и дрова, и значит есть возможность разжечь сигнальный костер. 

Сигнальный костер эффективен, если правильно выбрано место его разведения. Понятно, что если спрятать костер в лесную чащобу или на дно ущелья, толку от него будет немного.

И наоборот, сигнальный костер разложенный на открытой, хорошо просматривающейся с земли и воздуха местности высоком голом холме, опушке леса, большой поляне, безлесном островке посреди водоема, возвышающейся над лесным массивом скале виден издалека.

Отмечены случаи, когда в ясные, безветренные дни вертикальные дымовые столбы были различимы на расстоянии, превышающем 50 км. Правда, и костры эти были соответствующего масштаба.

Сигнальный костер самый простой и, наверное, самый древний способ сигнализации.

С незапамятных времен воины на дальних заставах при приближении врага поджигали заранее заготовленные вязанки хвороста, и яркий огонь на вершине холма или столб дыма, поднявшийся в небо, сигнализировал об опасности.

Лучше приготовить не один сигнальный костер, так как его наблюдатель может принять за случайный, а несколько, расположив их в форме какой-нибудь геометрической фигуры.

Например, три костра, расположенные друг от друга в трехстах метрах и образующие треугольник, или те же три костра, вытянутые по прямой линии, являются международным сигналом бедствия.

 А пять костров, расположенных в форме буквы Т, указывают на место безопасной посадки. Этой буквой размечали посадочные полосы еще партизаны во время Отечественной войны.

В любом случае расстояние между сигнальными кострами должно быть не меньше 30 50 метров. Возле каждого костровища необходимо сложить дополнительный запас дров. В данном случае экономить силы и время не стоит.

Пусть лучше пропадут впустую несколько кубов заготовленных дров, чем в самый ответственный момент для поддержания огня не отыщется сухого полена.

Во время сильного снегопада или дождя костровища и запасные дрова необходимо защитить от намокания, накрыв куском полиэтиленовой пленки, тканью или толстым слоем елового лапника.

При устройстве сигнального костра в дождливую, ненастную погоду его лучше сделать двойным.

На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, приготовить растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выложить из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями.

При необходимости растопка поджигается и, в свою очередь, поджигает крышу. На переувлажненной почве, тем более на болоте, необходимо соорудить высокий помост, изолирующий топливо сигнального костра от влаги.

Особенно хорошо заметны сигнальные костры, разложенные на плотах, стоящих на якорях посреди водоема. Для того чтобы бревна плотов не загорелись, их сверху надо выложить камнями или подушкой из земли, дерна, песка.

В густолесье, где почти отсутствуют свободные от деревьев и кустарника пространства, такой способ костровой сигнализации бывает единственно возможным.

 На больших незалесенных полянах допустимо сооружать сигнальные факелы-костры.

Для этого отдельно стоящее, желательно хвойных пород, дерево под нижними ветками обкладывается со всех сторон растопкой, которая в момент прохождения самолета поджигается. Вспыхнувшая крона дерева дает очень мощный, далеко заметный световой факел.

 Применяя такой способ аварийной сигнализации, следует самым тщательным образом соблюдать противопожарную безопасность очистить пространство возле дерева от сухой травы и валежника, убедиться, что даже при самом сильном ветре подхваченные им искры не достигнут лесного массива.

Удобнее всего, когда с подветренной стороны такого дерева-факела расположен крупный водоем, идеально если оно растет на лишенном растительности острове.

 В непосредственной близости от костровищ надо оборудовать круглосуточный наблюдательный пост, где разжечь и поддерживать постоянный огонь в небольшом запальном костре.

 При появлении самолета, проплывающего по реке или морю судна, любого другого транспортного средства или людей с помощью углей и горящих поленьев, вытащенных из запального костра, быстро разжигаются большой сигнальный костер.

Сам запальный костер в этот момент заваливать дополнительным топливом не следует, а надо попытаться раздуть пламя или несколькими ударами по горящим дровам поднять сноп искр.

 Одиночный сигнальный костер рекомендуется периодически прикрывать куском ткани или пучком лапника, в крайнем случае загораживать своим телом. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный.

Таким же способом можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе.

В ясную, солнечную погоду хорошо заметен белый клубящийся дым. Для его получения в разгоревшийся сигнальный костер подбрасываются сырые ветки, мох, трава.

В пасмурную погоду лучше виден темный дым в огонь добавляются зеленые листья, куски резины, покрышки и камеры от колес автотранспорта, пластик, еловый лапник, сырой мох, промасленные тряпки.

В сомнительных случаях лучше давать комбинированный сигнал белый и темный дым от двух близко расположенных друг к другу костров.

В пустынной местности для подачи дымового сигнала можно использовать емкости, наполовину наполненные песком, пропитанным смазочными материалами, соляркой, бензином. Ночью можно поджигать собранную и связанную в пучки сухую траву, кустарник.

Ярко горящий в ночи сигнальный костер пилот пролетающего самолета или вертолета может заметить за 20 км. При наблюдении с земли костер виден за 8 км. Надо сказать, неплохая результативность у столь архаичного сигнального средства.

 Но и тут свой изъян имеется.

Сигнальный факел в качестве средства для подачи сигналов бедствия

Всем хорош сигнальный костер, вот только с собой его не унесешь. А жаль. Самолет быстро летит, ему не крикнешь: Эй! Погоди маленько! Я только дров нарублю да костер разожгу! Услышишь шум моторов, начнешь хворост ломать, а самолета уже нет.

Что же делать? На этот случай предусмотрительный потерпевший, прежде чем отправиться в путь, заготовит несколько факелов. Кстати, они и от зверя уберечься помогут, и сигнальный костер под дождем развести.

Чтобы изготовить сигнальный факел, надо с нестарой, лучше погибшей, березы надрать побольше сухой бересты.

Свернуть ее в свободный свиток и насадить на длинную палку. Такой берестяной факел будет гореть очень долго, давая вокруг себя яркий, ровный свет. Если им размахивать над головой или периодически закрывать пламя, сигнал будет более заметен.

 Продолжительность горения факела и интенсивность свечения зависят от количества бересты, толщины и плотности свитка. В крайнем случае в качестве примитивного факела можно использовать пучок из двух-трех заранее припасенных сухих еловых лап.

В пустыне сигнальный факел изготовляется из пустой консервной банки, привязанной к палке и наполненной песком, пропитанным бензином или соляркой. Днем для получения густого дыма в банку надо дополнительно плеснуть масла или бросить несколько небольших кусков резины. Ночью использовать чистый бензин или другое горючее, дающее яркое пламя.

По материалам книги Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях. Ильин А.

Для чего сигнальный костер. Сигнальный костер. Способы подачи сигналов бедствия

Давайте представим, что самолет, на котором вы летели, падает где-то вблизи необитаемого острова, и вас выбрасывает на берег вместе с волейбольным мячом, который теперь становится вашим единственным другом по имени Уилсон.

Каждый день вы смотрите на небо в ожидании и надежде увидеть спасательный самолет, движущийся в вашем направлении.

Но сможете ли вы привлечь внимание пилота, пролетающего над вашим островом, или он пролетит мимо, не заметив сумасшедшего бородатого мужика, кричащего снизу?

Ваш мобильный телефон и GPS-приемник быстро разрядились. На них нет никакой надежды. В этом случае умение подать спасательный сигнал с помощью природных ресурсов и подручных средств становится по-настоящему ценным навыком. Каждый мужчина, застрявший волей судьбы на острове или затерявшийся в дикой местности должен знать, как себя вести в этой ситуации для получения помощи.

Сигнальный костер

Наиболее распространенным и эффективным методом сигнализирования о помощи в случае отсутствия любого вида электронных устройств является сигнальный костер. Хорошо сложенный сигнальный костер может привлечь внимание людей, находящихся в нескольких километрах от вас в любом направлении.

Дополнительное преимущество костра состоит в том, что он всегда подскажет о ветровых условиях вашего местонахождения для спасателей с воздуха.

Хороший сигнальный костер несколько отличается от обычного бивачного костра, и вам необходимо удостовериться, что вы понимаете, в чем состоит это отличие, чтобы ваш сигнал о помощи оказался максимально эффективным.

Во-первых, вам нужно оценить свои ресурсы. Если вы оказались в местности с обилием сухой древесины вокруг, то ничто не должно помешать вам разводить сигнальный костер как можно чаще и поддерживать его как можно дольше.

Однако если вас занесло туда, где с наличием топлива возникают проблемы, то гораздо разумнее будет разводить костер только в случае обнаружения самолета, например, предварительно подготовив его к этому. Во-вторых, вам нужно постараться найти большую открытую местность для разложения костра, где он будет максимально заметен.

В идеале вам нужно разложить три таких костра, разместив их треугольником на расстоянии примерно в сто шагов друг от друга, что будет являться международным сигналом бедствия.

Необходимо разложить костер таким образом, чтобы древесина всегда оставалась сухой и готовой гореть. Кроме того, крайне желательно чтобы костер можно было разжечь максимально быстро в случае необходимости. Для этого костер лучше сделать двойным, чтобы обезопасить себя в дождливую, ненастную погоду.

Найдите три длинных, прямых ветви и разместите их в виде трехгранной пирамиды, связав сверху проволокой, куском кабеля или травой. Разместите треугольную платформу между этими опорными ветвями где-то на середине их высоты, прочно привязав ее к каждой опоре.

Имея такую конструкцию можно приступать к размещению на ней растопки из сухих поленьев.

Постарайтесь найти хороший сухой трут для первого слоя. Заброшенное птичье гнездо будет идеальным источником такого трута. Подойдет также бумага, стружка или сухая трава. После укладки толстого слоя трута выложите слой древесины из мелко наломанных ветвей.

Как и в случае с обычным костром, чем больше вы наложите древесины, тем больше трута потребуется для розжига.

Если вы хотите чтобы костер горел слабее, но производил больше дыма, разместите сверху конструкции слой торфа, влажных листьев или кусков разлагающейся гнилой древесины.

Вообще, ваш сигнальный костер должен производить как можно больше дыма, поэтому последний слой должен состоять из молодых зеленых листьев или ветвей. Зелень начнет производить густой белый дым практически сразу при разведении костра.

Если вы застряли где-то с заглохшим автомобилем, можно снять шину и положить сверху костра кусок резины для образования толстого шлейфа черного дыма, что сделает ваш костер более заметным в пасмурный день.

В ночное время лучше наоборот сосредоточиться на создании яркого пламени.

Глядя на мир, нельзя не удивляться! Козьма Прутков «Мысли и афоризмы», №100.

Если у тебя спрошено будет: что полезнее, солнце или месяц? – ответствуй: месяц. Ибо солнце светит днем, когда и без того светло; а месяц ночью. Козьма Прутков «Мысли и афоризмы», №51.

Перефразировав Козьму, автор пришел к выводу: если у тебя спрошено будет: что полезнее, физика или туризм? – ответствуй: туризм. Ибо законы физики будут выполняться и без нашего участия; а туризм только с нами. Автор статьи Лебедев К.И. Мысли вслух.

ВСТУПЛЕНИЕ

Каждый из нас существует в нескольких ипостасях: гражданин, семьянин, профессионал и т.д. и т.п. Но бывает, и довольно часто, что и в профессиональной деятельности интересы человека неоднозначны, многосторонние. Естественным образом возникает потребность свести разносторонность к общему знаменателю, так сказать, «объять необъятное».

Много лет я преподаю детям физику. И много лет занимаюсь с теми же детьми туризмом. Из опыта знаю, что «физика по учебнику» (как, впрочем, и любой другой школьный предмет) воспринимается детьми без особого энтузиазма.

А вот походы в горы, ночевки у костра и прочие реалии туристической жизни – с энтузиазмом, да еще каким! Почему бы не объединить приятное с полезным? Тем более, что туризм немыслим без общения с природой, а само понятие «физика», по мысли древних греков, природу и обозначает.

Преподаваемая мной наука объясняет устройство окружающего мира. Научить детей видеть физическую основу обыденных, каждодневных явлений – это и было моей задачей. Сделать школьный курс физики не только полезным (кто с этим спорит!), но и увлекательным для детей – это уже сверхзадача.

Сейчас дети не очень хотят учить физику, т.к. на них ежедневно сваливается огромное количество информации. Для того чтобы заинтересовать детей, заставить их увидеть в каждодневном что-то интересное, и написана эта работа, которая связывает физику и туризм.

  • И все-таки для кого предназначена эта работа: для туристов или физиков?
  • Скорее – для туристов, чтобы они обратили внимание на те закономерности, которые встречаются вокруг нас.
  • Для придирчивого физика будет много упрощений – надо учесть то, надо учесть это, а давайте просчитаем по формуле – а от них мы постараемся уйти в нашей работе.
  • Начав когда-то заниматься туризмом, я встретился с таким рассуждением двух туристов сидящих около костра.
  • – Ну что подкинем или подвинемся?
  • – Подвинемся.

Подвинулись, сидят дальше. Костер тухнет.

  1. – Ну что подкинем или подвинемся?
  2. – Подвинемся.
  3. Так было несколько раз, пока костер не погас.
  4. В этом примере мы можем увидеть многие физические явления. Ну, например:
  1. Без топлива не будет и горения, а значит и теплоты.
  2. Подвигаясь ближе, туристы увеличивали поток тепла (излучение костра становилось больше). И самое главное, жизненное правило находится в этом примере, если хочешь тепла, его надо создавать (принести дров, подкинуть). Только прилагая усилия, мы можем до бесконечности любоваться пламенем костра.

Воспламененный этими идеями, я и взялся за предлагаемую работу, начав ее с пламени туристического костра.

Виды костров

1.1. Сигнальные костры.

Сигналы бедствия.

Мы рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

Сигнальные костры. Это самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время.

Прежде всего, надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности.

Следует не забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, надо развести не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенных на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30–50 метров.

Звуковые сигналы

Помимо сигнальных костров есть несколько других методов сигнализирования, которые должны быть у вас наготове. Если у вас есть огнестрельное оружие, то можно подать сигнал бедствия тремя выстрелами, произведенными равномерно с интервалами в пять секунд.

Интервалы между выстрелами дают возможность услышавшему человеку точнее определить с какой стороны исходит звук.

Если выстрелы будут произведены неравномерно, то вас могут принять за охотника, который промазал первым выстрелом и пытается исправить ситуацию двумя последующими.

Если у вас есть свисток, то он также отлично подойдет для подачи сигнала. Следуйте тому же правилу трех раз с интервалами в пять секунд. Дополнительным преимуществом этого способа является то, что он не требует особых усилий (в отличие от крика, например), и вас никогда не кончатся «патроны» для этого.

Дополнительные способы разведения огня

В зависимости от условий пребывания, места расположения потерпевших бедствие людей, допустимо воспользоваться и другими эффективными источниками огня для привлечения внимания.

Костер из отдельно стоящего дерева

Уединенное деревце возможно использовать для разведения огня. Как правило, кострище разводится между ветками. Для растопки подойдут сухих прутики, птичьи гнезда, собранная высохшая трава. Со временем огонь воспламенит всю крону, даст много густого дыма.

Если дерево высохшее, его следует поджигать у основания. Тогда оно будет гореть более продолжительно.

Внимание! При любых обстоятельствах действовать нужно очень осторожно, чтоб не спровоцировать лесной пожар. Помимо общего ущерба, пожар также несет угрозу жизни людей.

Важно, чтобы рядом не было других деревьев, которые могут загореться

Костер из обломков крушения

Устроить огонь возможно на металлическом обломке самолета, иного транспортного средства. Тогда топливо отделяется от сырой земли, впоследствии разогревания конвекция усиливается.

Таким образом пламя стает ярче. Если же кусок металла дополнительно отполировать, то яркость будет возрастать за счет отражения.

Три огня со стороны наверняка признают за сигнал бедствия, попытаются предоставить необходимую помощь.

Если рядом с крушением не окажется деревьев, то для костра можно использовать и обломки самолета

Сигнальный факел

Отличным способом подачи знака считается обыкновенный факельный огонь, который несложно сделать собственными силами.

Он обладает следующими достоинствами:

  1. Во время осадков его легко спрятать в подходящее укрытие, затем снова вернуть на открытый участок.
  2. При необходимости легко перенести на более удобное место.
  3. Для изготовления не требуется много материалов.
  4. Размахивая таковым факельным огнем, попроще привлечь внимание, чем обычным стационарным костром.
  5. Благодаря длинной палке факел видно с большего расстояния, чем тот источник огня, который расположен на поверхности земли.

Факел позволит уберечь огонь от осадков

Недостатки факела следующие:

  1. В большинстве случаев факельный огонь дает меньше света, чем габаритные костры.
  2. Отсутствие возможности дополнительной заправки.
  3. Трудно организовать дымящий факел, в связи с чем он подходит лишь для ночи.

Конструкция такого огня будет зависеть от присутствующих материалов. Например, на конец палки возможно привязать охапку тростника, прикрепить банку от консервов, предварительно наполнив ее пропитанной горючей жидкостью землей. Для создания факела требуется проявить сообразительность, чтоб он без труда разжигался, давал максимально возможное количество света, долго горел.

Минус факела — в отличие от костра он менее заметен

Визуальные сигналы

В дополнение к сигнальному костру можно использовать другие визуальные сигналы, говорящие о том, что кто-то в этом районе попал в беду. Три больших камня или бревна, расположенных треугольником на открытой местности, видимой с неба, послужат отличным сигналом.

Чем выше объект, тем лучше, т. к. он будет отбрасывать более длинную тень, что соответственно сделает его более заметным.

Если вы не планируете долго оставаться на одном месте, то используйте камни и лежачие бревна, чтобы выложить из них большую стрелку, указывающую в направлении вашего движения. Опять же, чем больше стрелка, тем лучше.

Помните, что если вы выложите такую стрелку, то вам следует двигаться строго в указанном направлении. Отклонение от указанного курса может стать фатальной ошибкой, потому что вас будут искать в другом месте и не найдут.

Фонари и стробоскопы — еще один очевидный выбор для подачи визуальных сигналов. Если у вас есть цель, которую вы пытаетесь оповестить о своем положении, используйте сигнал SOS с помощью азбуки Морзе (три коротких вспышки, три длинных вспышки, три коротких вспышки).

Другой вариант предполагает использование отражающего металла или зеркала, чтобы перенаправить солнечный свет для применения в качестве сигнала. Сигнальные зеркала имеются во многих комплектах первой помощи.

В крайнем случае, можно использовать любой отражающий предмет типа пряжки ремня.

Наконец, чтобы удостовериться, что ваш сигнал был успешно принят, вы должны уметь распознавать сигналы, подаваемые вам обратно. Если пролетающий самолет последовательно покачал крыльями, значит ваш сигнал принят. Ночью подтверждение принятия сигнала осуществляется миганием зеленого сигнального огня на корпусе самолета.

Если ваш сигнал замечен, но не распознан, то над вами будут летать кругами. В этом случае вам необходимо сделать все возможное, чтобы прояснить ситуацию. Поднимите руки вверх в форме буквы Y, что будет означать «да», вам нужна помощь.

Если держать одну руку поднятой, а другую опущенной, то это будет значить «нет», вы не нуждаетесь в помощи.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

SQL - 68 | 0,291 сек. | 14.5 МБ