Три кострища, расположенные на равном расстоянии (относительно один другого), принято считать сигналом бедствия. В случае отсутствия возможности организовать такую конфигурацию следует воспользоваться любой иной. Но, если количество топлива ограничено, потерпевшие тяжело травмированы, ослабленные голодом, то в качестве спецсигнала придется использовать единственный лагерный очаг.
Для чего предназначен
Главное назначение сигнального костра — подать знак в виде дыма (белого, черного), света. В давние времена его применяли для извещения о близости врага. На сегодня таковой костер используется людьми, которые потерпели бедствие, оказались в сложной ситуации вдали от цивилизации. Таким образом они обозначают свое местонахождение для оперативного прибытия спасателей.
Чем больше дыма у костра, тем выше шанс быть замеченным
Организация сигнального костра
Ночью при надлежащем планировании огни таковых кострищ видны на огромном расстоянии. Потому их наверняка заметит пролетающее мимо транспортное средство (вертолет, самолет), что существенно увеличивает шанс на получение помощи.
Основным критерием, определяющим качество подобного кострища, считается его заметность. Потому последний должен быть ярок, выпускать густой дым, без промедлений разжигаться.
Чтоб выполнялись все требования, необходимо знать, как правильно соорудить костер в любых погодных условиях, при разных обстоятельствах.
Ночью костер виден на огромном расстоянии
В лесу
Находясь в лесных условиях, лучше всего разжигать шалаш (классический костер). Для этого нужно подыскать подходящее место, например, поляну. В таком случае само кострище и дым легче будет увидеть сверху, а вероятность бесконтрольного распространения огня минимизируется.
Если поляны поблизости не оказалось, однако есть озеро (или любой иной водоем), то огонь допустимо организовать на самостоятельно сделанном плоту (из палок, поленьев, способных удерживать хворост, дрова).
Чтоб подобное плавучее устройство не загорелось, между плотом и кострищем требуется насыпать немного земли. Также не помешает предусмотреть якорь из каната и камня. Тогда плот не унесет течение, сильный ветер.
В лесу лучше разжечь костер-шалаш
На морском берегу
Степень эффективности такого костра зависит от высоты его расположения. Потому для него лучше сделать треногу: соединить палки любым проволочным материалом вверху, а нижние окончания раздвинуть в стороны. В средине конструкции необходимо соорудить настил, крепко привязать к «ножкам». Сверху укладывается шалаш, затем поджигается.
Также неплохим вариантом считается одинокое высохшее дерево. Его возможно обложить растопкой, а в случае появления вдали судна быстро поджечь. Если сравнивать с обычным костром, то охваченное языками пламени деревце заметить значительно проще.
На берег нередко выбрасывает стволы деревьев, которые можно использовать для костра
В горах
Находясь в горной местности, огонь следует попытаться развести на вершине. Тогда его можно будет увидеть сразу со всех сторон. Расположенное на склоне кострище просматривается с одного направления, хотя существует вероятность заграждения иными неровностями земли, высокими деревьями.
Однако на вершине не всегда можно отыскать топливо. Причем сильный ветер наверняка будет мешать зажиганию костра, препятствовать разрастанию пламени, быстро развеет дым. Также низко расположенные облака могут спрятать вершину от окружающих.
Таким образом, в горах рекомендуется оценить сложившуюся ситуацию, а затем определить больше всего подходящий вариант.
Костер на вершине увеличивает шансы быть замеченным
В пустыне
Как правило, запасы древесины в пустынной местности сильно ограничены. В таких условиях ничего не остается, как сделать факел. С этой целью в жестяную банку (можно от консервов) нужно всыпать песок, смоченный горючей жидкостью.
Подобное устройство мгновенно загорается, продолжительно горит, но размеры его чрезвычайно малы. В случае отсутствия лучшего варианта ночью допустимо использовать и таковой. Днем в факел рекомендуется подкладывать небольшие кусочки резины, пластмассы для образования темного дыма.
В таком случае дым будет выделяться на фоне песка.
Если в пустыне не найдете дров для костра, то можно сделать простой факел
В заснеженной местности
Днем на занесенной снегом территории огонь, а также белый дым заметны не будут. В подобных случаях требуется применять все то, что при сгорании выделяет черный дым: покрышки автомобиля, иную резину, пластмассу, найденные среди мусора поблизости места стоянки.
Зимой на белом фоне желательно найти материалы, которые будут гореть с черным дымом
Во время дождя
В сезон обильных осадков над костром требуется соорудить навес. Вначале делается тренога, крепится настил (как описано выше), а в верхней части готовой конструкции привязываются ветки или лапник.
Последние будут способствовать выделению белого дыма, служить крышей, защищающей костер от намокания. Если потребуется открытое пламя, то прикрытие допускается убрать.
Подобное сооружение также подходит в тех случаях, когда видимости кострища мешает обильная растительность.
Во время дождя огонь следует укрыть, например, соорудить навес из подручных средств
В светлое и темное время суток
Ночью, независимо от условий, наибольшей эффективностью отличается яркий, высоко расположенный огонь. Днем лучше организовывать костер, выделяющий огромное количество дыма. Оттенок дыма должен хорошо выделяться на фоне окружающей среды.
Ночью хорошо заметен высоко расположенный огонь
Как сделать сигнальный костер своими руками
Классический вариант такого кострища: поверх уложенной растопки в слегка наклонном положении выкладывают сухие ветки. В результате получается пирамида. Чем больше угол наклона хвороста, тем ярче будет костер. Именно в таком виде он способен привлечь внимание пролетающего (проходящего) мимо транспортного средства (вертолета, самолета, корабля).
Пошаговая инструкция самостоятельного сооружения костра:
- Подыскать для кострища видное место, чтоб впоследствии ничто не смогло повлиять на его заметность.
- Заготовить сухие дрова, хворост, расположить поблизости.
- Собрать, а затем сложить около будущего костра сырые ветви, влажноватый мох, которые после попадания в очаг будут увеличивать количество густого дыма. Последний хорошо просматривается на фоне леса, горной местности. Яркий огонь (без образования дыма) лучше заметен ночью.
- При правильной организации классический костер разгорается чрезвычайно быстро, даже от одной спички.
Следует заранее заготовить побольше хвороста
Чтоб огонь разжечь поскорее, особенно в сложных погодных условиях, рекомендуется использовать стартовый костер. Ведь горящими углями последнего возможно моментально зажечь сигнальный. Такие действия оправданы в тех случаях, когда в наличии есть огромное количество топлива, вероятность прохождения поблизости транспорта высокая.
Стартовый костер, расположенный около сигнального, должен гореть постоянно. Возле него желательно организовать круглосуточное дежурство.
Внимание! При поджигании основного кострища рекомендуется бить палкой по углям стартового. Поднимающиеся искры также будут привлекать внимание до тех пор, пока главный сигнальный костер не разгорится.
В стартовом костре необходимо постоянно поддерживать огонь
Дополнительные способы разведения огня
В зависимости от условий пребывания, места расположения потерпевших бедствие людей, допустимо воспользоваться и другими эффективными источниками огня для привлечения внимания.
Костер из отдельно стоящего дерева
Уединенное деревце возможно использовать для разведения огня. Как правило, кострище разводится между ветками. Для растопки подойдут сухих прутики, птичьи гнезда, собранная высохшая трава. Со временем огонь воспламенит всю крону, даст много густого дыма.
Если дерево высохшее, его следует поджигать у основания. Тогда оно будет гореть более продолжительно.
Внимание! При любых обстоятельствах действовать нужно очень осторожно, чтоб не спровоцировать лесной пожар. Помимо общего ущерба, пожар также несет угрозу жизни людей.
Важно, чтобы рядом не было других деревьев, которые могут загореться
Костер из обломков крушения
Устроить огонь возможно на металлическом обломке самолета, иного транспортного средства. Тогда топливо отделяется от сырой земли, впоследствии разогревания конвекция усиливается.
Таким образом пламя стает ярче. Если же кусок металла дополнительно отполировать, то яркость будет возрастать за счет отражения.
Три огня со стороны наверняка признают за сигнал бедствия, попытаются предоставить необходимую помощь.
Если рядом с крушением не окажется деревьев, то для костра можно использовать и обломки самолета
Сигнальный факел
Отличным способом подачи знака считается обыкновенный факельный огонь, который несложно сделать собственными силами.
Он обладает следующими достоинствами:
- Во время осадков его легко спрятать в подходящее укрытие, затем снова вернуть на открытый участок.
- При необходимости легко перенести на более удобное место.
- Для изготовления не требуется много материалов.
- Размахивая таковым факельным огнем, попроще привлечь внимание, чем обычным стационарным костром.
- Благодаря длинной палке факел видно с большего расстояния, чем тот источник огня, который расположен на поверхности земли.
Факел позволит уберечь огонь от осадков
Недостатки факела следующие:
- В большинстве случаев факельный огонь дает меньше света, чем габаритные костры.
- Отсутствие возможности дополнительной заправки.
- Трудно организовать дымящий факел, в связи с чем он подходит лишь для ночи.
Конструкция такого огня будет зависеть от присутствующих материалов. Например, на конец палки возможно привязать охапку тростника, прикрепить банку от консервов, предварительно наполнив ее пропитанной горючей жидкостью землей. Для создания факела требуется проявить сообразительность, чтоб он без труда разжигался, давал максимально возможное количество света, долго горел.
Минус факела — в отличие от костра он менее заметен
Как привлечь внимание с помощью костра
Чтоб огонь не восприняли за обычный (организованный для приготовления пищи), требуется разжечь их несколько. Допустимы два варианта расположения 3-х очагов:
- в виде правильного треугольника;
- на одной линии (на равном расстоянии).
Дистанция между кострищами должна быть пару десятков метров. Тогда образовавшуюся фигуру можно будет различить с высоты, на которой пролетают самолеты. Измерить расстояние между огнями легко шагами. Достаточно знать: длина последних у взрослого составляет около 90 см.
Хорошо привлекает внимание с высоты линия из костров
Сигнализировать проплывающим поблизости кораблям следует по-другому: закрывать и открывать свет от кострища. Мигающий огонь обычно привлекает больше внимания, чем постоянный. Прикрывать огонь допускается тканью, собственным телом. Таким светом возможно подавать сообщения на азбуке Морзе. Аббревиатура «SOS» («Спасите наши души») выглядит, как 3 точки, 3 тире, 3 точки.
В международной практике также применяется такой способ: световое оповещение подается с частотой 6 раз в минуту, затем следует минутная пауза. Принято, что таковые знаки свидетельствует о трудности положения отправляющих их людей.
Важно! Костер стоит разводить лишь тогда, когда пострадавшая группа людей не имеет возможности пробраться к близлежащему населенному пункту, либо таковой переход чрезвычайно сложный.
Сигнальный костер в любой катастрофической ситуации, которая случилась вдали от цивилизации, — отличный метод, чтоб заявить о себе, определить свое местоположение для поисковой группы.
Таким образом значительно увеличиваются шансы на своевременное спасение пострадавших людей.
Однако не нужно забывать и об иных (более эффективных, менее затратных) средствах: рации, мобильном телефоне, зеркале, пиротехнических устройствах, предназначенных для подачи сигналов.
Поделитесь в х, случались ли с Вами ситуации, когда сигнальный огонь мог пригодиться!
Видео по теме
Автор статей, эксперт по выживанию и чрезвычайным ситуациям. Имею опыт работы в структурах МЧС. Люблю путешествия с палатками.
Сигнальные костры. сигнальный костер: виды и способы розжига
Сигналы бедствия
Каждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав от группы и заблудившись в условиях малонаселенной местности).
Каналы передачи сигнала бедствия 1. Визуальные(луч фонаря; отражение солнечных лучей от зеркала или других отражающих поверхностей; огонь костра или костров; дым; сигнальная ракета; выложенные на грунте, из подручных материалов, знаки; 2. На море– специальные красители окрашивающие воду вокруг места аварии). 3.
Звуковые(трель свистка; выстрелы из огнестрельного оружия; крики и другой шум) 4. Радиоканалы (радиостанция; сигнальный спасательный маячок-пеленгатор и т. п). Универсальным сигналом бедствия в горной местностиявляется «код 6-1». Расшифруем – шесть коротких сигналов, пауза 1 минута и вновь.
Эти сигналы могут подаваться и лучом фонаря и свистком (то есть 6 коротких свистков, пауза; 6 коротких проблесков фонаря, пауза) и любым другим средством сигнализации (см.выше). В других условиях (не в горах) применяется «код 3-1» (три коротких сигнала – пауза).
Зная азбуку Морзе, с помощью фонаря, открывая и закрывая отражатель, можно передавать и другой общепринятый сигнал бедствия — сигнал SOS (три точки — короткая пауза — три тире — короткая пауза — три точки «• • • — — — • • •») В особых случаяхнеобходимо применять так называемую кодовую таблицу (см. рис.1).
Сигналы выкладываются из подручных материалов, на открытых, хорошо заметных с воздуха местах. Рекомендуемые размеры – 10 метров в длину, не менее 3х метров в ширину и не менее 3х метров между знаками.
- На рисунке 2 изображена международная таблица сигналов бедствия, применяемая для передачи сигналов пилотам летательных аппаратов находящихся в зоне бедствия.
- Расшифровка следующая- 1) Прошу взять на борт 2) Требуется техпомощь 3) Здесь удобно сесть 4) Всё в порядке 5) Вас понял, выполняю 6) Располагаю радиостанцией 7) Здесь садиться опасно
Не могу двигаться. - Необходима медпомощь 9) Готов принять вымпел, сообщение 10) Да
- 11) Нет.
Запомните!!! Подавать сигналы бедствия следует подавать только В СЛУЧАЕ РЕАЛЬНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ, В ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ!!!
Специалист по выживанию А.Ильин справедливо замечает: «Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат.
Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать! Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей!» .
источник http://www.activetravel.com.ua
- Сигналы бедствия
- Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.
Сигнальные костры — самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время.
Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности.
Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.
Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.
Способы оборудования сигнальных костров
Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен.
Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров — гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.
Дымовые сигналы наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.
Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км. Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.
Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало — гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.
Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица.
Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах — на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов — не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении.
Главное требование — они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д. При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака.
На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.
При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.
Ответы с воздушного судна могут быть следующими:
- «Вас вижу» — вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.
- «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» — полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.
- «Идите в указанном направлении» — полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.
- «Вас понял» — покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.
- «Вас не понял» — полет «змейкой» или две красные ракеты.
- «Обозначьте направление посадки и место приземления» — пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.
Информационные сигналы используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак — стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.
- Варианты подачи информационных сигналов: а — «Место, где прошли»; б — «Повернуть налево»; в — «Повернуть направо»; г — «Осторожно, опасно!»
- источник
Сигнальный костер
Отредактировано 2.05.2021
Про сигнальные костры уже немного говорилось ранее, в Виды конструкции костров . Сейчас поговорим об этом более предметно. Сигнальный костер – самый простой способ сигнализации в большинстве случаев.
Днем следует использовать костры, дающие много дыма (причем зимой желательно дым черного цвета, а летом — белого), ночью — дающие много света.
В ясную, солнечную погоду хорошо заметен белый клубящийся дым. Для его получения в разгоревшийся костер подбрасываются сырые ветки, мох, трава.
В пасмурную погоду и зимой лучше виден темный дым – в огонь добавляются зеленые листья, куски резины, покрышки и камеры от колес автотранспорта, пластик, еловый лапник, сырой мох, промасленные тряпки.
В сомнительных случаях лучше давать комбинированный сигнал – белый и темный дым от двух близко расположенных друг к другу костров.
В пустынной местности для подачи дымового сигнала можно использовать емкости, наполовину наполненные песком, пропитанным смазочными материалами, соляркой, бензином. Ночью можно поджигать собранную и связанную в пучки сухую траву, кустарник.
Заметность сигнального костра зависит от места его разведения. Поэтому костер надо разводить на открытой, хорошо просматривающейся с земли и воздуха местности — на высоком голом холме, опушке леса, большой поляне, безлесном островке посреди водоема, возвышающейся над лесным массивом скале и т.п.
 |
| сигнальные костры, расположенные в форме треугольника и линии |
Лучше приготовить не один костер, так как его наблюдатель может принять за случайный, а несколько, расположив их в форме какой-нибудь геометрической фигуры. Например, три костра, расположенные друг от друга на расстоянии 30-50 метров и образующие треугольник, или те же три костра, вытянутые по прямой линии, являются международным сигналом бедствия.
В данном случае экономить силы и время не стоит — пусть лучше пропадут впустую несколько кубов заготовленных дров, чем в самый ответственный момент для поддержания огня не отыщется сухого полена.
Во время сильного снегопада или дождя костровища и запасные дрова необходимо защитить от намокания, накрыв куском полиэтиленовой пленки, тканью или толстым слоем елового лапника.
 |
| Укрытый лапником сигнальный костер |
При устройстве сигнального костра в дождливую, ненастную погоду его лучше сделать двойным. На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, приготовить растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выложить из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. При необходимости растопка поджигается и, в свою очередь, поджигает крышу.
На переувлажненной почве, тем более на болоте, необходимо соорудить высокий помост, изолирующий топливо костра от влаги.
 |
| Сигнальный костер на переувлажненной почве |
 |
| Сигнальные костры на плоте |
Особенно хорошо заметны костры, разложенные на плотах, стоящих на якорях посреди водоема. Для того чтобы бревна плотов не загорелись, их сверху надо выложить камнями или подушкой из земли, дерна или песка. В густолесье, где почти отсутствуют свободные от деревьев и кустарника пространства, такой способ костровой сигнализации может быть единственно возможным.
Кроме создания костра есть способ, когда для поджигают отдельно стоящее дерево, обычно хвойной породы (но подойдет и лиственной). Этот способ называется горящее дерево или дерево-факел.
Идеально, если это дерево растет на лишенном растительности острове.
Под нижними ветками дерево обкладывают растопкой (или небольшим костром, с деревом в центре). Которая поджигается в нужный момент. Вспыхнувшая крона дерева дает далеко заметный световой факел.
Перед применением следует все близлежащее пространство у дерева очистить от сухой травы, валежника. Убедиться что даже при самом сильном ветре искры от такого сигнального костра не достигнут леса или другой территории, которая может загореться. В непосредственной близости от костровищ с сигнальным костром надо оборудовать круглосуточный наблюдательный пост, где разжечь и поддерживать постоянный огонь в небольшом запальном костре.
При появлении самолета, проплывающего по реке или морю судна, любого другого транспортного средства или людей с помощью углей и горящих поленьев, вытащенных из запального костра, быстро разжигаются большие сигнальные костры. Сам запальный костер в этот момент заваливать дополнительным топливом не следует, а надо попытаться раздуть пламя или несколькими ударами по горящим дровам поднять сноп искр.
Одиночный костер рекомендуется периодически прикрывать куском ткани или пучком лапника, в крайнем случае загораживать своим телом. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный. Таким же способом можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе.
Сигнальный костер
Главная – Сигнал бедствия – Сигнальный костер
Просмотров: 17012
Во время автономного выживания в условиях дикой природы, далеко не всегда у потерпевшего оказывается комплект для подачи сигналов бедствия. Если спасение близко, нужно привлечь внимание к себе всеми возможными средствами – это очевидно.
В таких условиях, наиболее эффективный способ подать сигнал бедствия – это развести сигнальный костер. Если на дворе ночь или сумерки, костер будет виден издалека. Если на дворе день – спасателей должен привлечь дым. Именно по этому, дыма должно быть много, а сам костер максимально заметен.
Этим и выделяется сигнальный на фоне других видов костров. Но поговорим о сигнальных кострах подробнее.
Классическая конструкция сигнального костра – т.н. Пионерский костер, когда дрова устанавливают почти вертикально, уперев друг в друга (фото). Получается такая себе пирамидка.
В промежутки между поленьями и внутрь костра, закладывают растопочный материал – более мелкие ветки, сухие листья, лишайник и т.п. Когда такой костер разжигают, то получается высокое пламя.
А это именно то, что нужно.
Естественно, сигнальный костер следует разжигать на высоких, по возможности открытых местах, чтобы вас заметили издали. Возможно, применять подставку для сигнального костра, чтобы поднять его еще на метр-другой от земли.
Выполняется такая конструкция из 3-х толстых веток, которые устанавливают в виде триноги. На боковых ветках опирают основу будущего костра. Таким образом, костер оказывается выше уровня земли, а значит, будет более заметен с расстояния.
Как уже было отмечено, сигнальный костер должен сильно дымить. Для этой цели в него добавляют: хвойные ветки; влажную лесную подстилку; свежую листву; различный пластик, резину и т.п. изделия химпрома.
Когда вы стоите стационарным лагерем, необходимо подготовить сигнальный костер заранее, чтобы при приближении спасателей быстро зажечь его. Не помешает, если таких сигнальных костров будет несколько. Если вы на марше, а на горизонте появились спасатели – сигнальный костер нужно разжечь максимально быстро.
К этому надо подготовиться и нести в рюкзаке несколько сухих дровин и растопочный материал, так как дорога каждая секунда. Ведь помощь, которая была так близко, может пройти мимо, не заметив вас, если не успеть разжечь сигнальный костер.
В ситуациях, когда надо реагировать быстро, не стоит зацикливаться на костре, а применять альтернативные средства подачи сигналов бедствия.
-
- Поддержать проект в соцсетях:
24. Сигнальный костёр
Костер — самый простой и, наверное, самый древний способ сигнализации. С незапамятных времен воины на дальних заставах при приближении врага поджигали заранее заготовленные вязанки хвороста, и яркий огонь на вершине холма или столб дыма, поднявшийся в небо, сигнализировал об опасности.
! Лучше приготовить не один костер, так как его наблюдатель может принять за случайный, а несколько, расположив их в форме какой нибудь геометрической фигуры.
Например, три костра, расположенные друг от друга в трехстах метрах и образующие треугольник, или те же три костра, вытянутые по прямой линии, являются международным сигналом бедствия.
А пять костров, расположенных в форме буквы Т, указывают на место безопасной посадки. Этой буквой размечали посадочные полосы еще партизаны во время Отечественной войны.
В любом случае расстояние между кострами должно быть не меньше 30 — 50 м. Возле каждого костровища необходимо сложить дополнительный запас дров. В данном случае экономить силы и время не стоит.
Пусть лучше пропадут впустую несколько кубов заготовленных дров, чем в самый ответственный момент для поддержания огня не отыщется сухого полена.
Во время сильного снегопада или дождя костровища и запасные дрова необходимо защитить от намокания, накрыв куском полиэтиленовой пленки, тканью или толстым слоем елового лапника.
При устройстве сигнального костра в дождливую, ненастную погоду его лучше сделать двойным.
На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, приготовить растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выложить из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. При необходимости растопка поджигается и, в свою очередь, поджигает «крышу».
На переувлажненной почве, тем более на болоте, необходимо соорудить высокий помост, изолирующий топливо костра от влаги (рис. 41).
Особенно хорошо заметны костры, разложенные на плотах, стоящих на якорях посреди водоема. Для того чтобы бревна плотов не загорелись, их сверху надо выложить камнями или подушкой из земли, дерна, песка. В густолесье, где почти отсутствуют свободные от деревьев и кустарника пространства, такой способ костровой сигнализации бывает единственно возможным (рис. 42).
На больших незалесенных полянах допустимо сооружать сигнальные факелы костры. Для этого отдельно стоящее, желательно хвойных пород, дерево под нижними ветками обкладывается со всех сторон растопкой, которая в момент прохождения самолета поджигается. Вспыхнувшая крона дерева дает очень мощный, далеко заметный световой факел.
Применяя такой способ аварийной сигнализации, следует самым тщательным образом соблюдать противопожарную безопасность — очистить пространство возле дерева от сухой травы и валежника, убедиться, что даже при самом сильном ветре подхваченные им искры не достигнут лесного массива.
Удобнее всего, когда с подветренной стороны такого дерева факела расположен крупный водоем, идеально — если оно растет на лишенном растительности острове.
В непосредственной близости от костровищ надо оборудовать круглосуточный наблюдательный пост, где разжечь и поддерживать постоянный огонь в небольшом запальном костре.
При появлении самолета, проплывающего по реке или морю судна, любого другого транспортного средства или людей с помощью углей и горящих поленьев, вытащенных из «запального» костра, быстро разжигаются большие сигнальные костры.
Сам «запальный» костер в этот момент заваливать дополнительным топливом не следует, а надо попытаться раздуть пламя или несколькими ударами по горящим дровам поднять сноп искр.
Одиночный костер рекомендуется периодически прикрывать куском ткани или пучком лапника, в крайнем случае загораживать своим телом. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный.
Таким же способом можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе.
В ясную, солнечную погоду хорошо заметен белый клубящийся дым. Для его получения в разгоревшийся костер подбрасываются сырые ветки, мох, трава.
В пасмурную погоду лучше виден темный дым — в огонь добавляются зеленые листья, куски резины, покрышки и камеры от колес автотранспорта, пластик, еловый лапник, сырой мох, промасленные тряпки. В сомнительных случаях лучше давать комбинированный сигнал — белый и темный дым от двух близко расположенных друг к другу костров.
В пустынной местности для подачи дымового сигнала можно использовать емкости, наполовину наполненные песком, пропитанным смазочными материалами, соляркой, бензином. Ночью можно поджигать собранную и связанную в пучки сухую траву, кустарник.
Ярко горящий в ночи костер пилот пролетающего самолета или вертолета может заметить за 20 км. При наблюдении с земли костер виден за 8 км.
Надо сказать, неплохая результативность у столь архаичного сигнального средства. Но и тут свой изъян имеется. Всем хорош сигнальный костер, вот только с собой его не унесешь. А жаль! Самолет быстро летит, ему не крикнешь: «Эй! Погоди маленько! Я только дров нарублю да костер разожгу!»
Услышишь шум моторов, начнешь хворост ломать, а самолета уже нет.
Что же делать?
На этот случай предусмотрительный потерпевший, прежде чем отправиться в путь, заготовит несколько факелов. Кстати, они и от зверя уберечься помогут, и костер под дождем развести. Чтобы изготовить сигнальный факел, надо с нестарой, лучше погибшей, березы надрать побольше сухой бересты. Свернуть ее в свободный свиток и насадить на длинную палку. Такой берестяной факел будет гореть очень долго, давая вокруг себя яркий, ровный свет. Если им размахивать над головой или периодически закрывать пламя, сигнал будет более заметен. Продолжительность горения факела и интенсивность свечения зависят от количества бересты, толщины и плотности свитка.
В крайнем случае в качестве примитивного факела можно использовать пучок из двух трех заранее припасенных сухих еловых лап.
В пустыне факел изготовляется из пустой консервной банки, привязанной к палке и наполненной песком, пропитанным бензином или соляркой. Днем для получения густого дыма в банку надо дополнительно плеснуть масла или бросить несколько небольших кусков резины. Ночью — использовать чистый бензин или другое горючее, дающее яркое пламя.
03.05.2013 17:02
